Vodácká túra na Sázavě: plán krok za krokem

Sázava je pro první vodáckou túru dobrá volba, protože má mírný proud a úseky, které zvládnou i začátečníci. Přesto se vyplatí plán, který začíná u vody, ne u lodi. Stav řeky, délka etapy a cesta zpátky k autu rozhodují víc než značka pádla. Šest kroků vás provede od výběru úseku po večerní tábořiště.

Vyberte úsek podle zkušeností a času

Sázava ústí do Vltavy u Davle a po většině toku se nese krajinou lesů, skal a malých osad. Začátečníkům se hodí jednodenní úsek v délce kolem dvaceti kilometrů, který se dá projet za šest až sedm hodin i s přestávkami. Víkendová túra o dvou dnech je rozumný druhý krok.

Počítejte s tím, že čistý čas na vodě je jen část dne. Do rozvrhu patří svačina, focení, přenášení lodi kolem jezu a občasné uvíznutí na mělčině. Při plánu na osm hodin pádlování se večer bez světla dostanete jen s velkým štěstím.

Zjistěte, kolik je ve řece vody

Stejný úsek se při nízkém a při vysokém stavu chová jako dvě různé řeky. Při suchu budete loď na mělčinách vláčet, po deštích naopak proud zrychlí a jezy se stanou nebezpečnými. Aktuální průtoky a stavy na hlásných profilech zveřejňuje Český hydrometeorologický ústav.

Údaj si zkontrolujte ráno v den vyjetí i dva dny předem. Pokud hlásí povodňový stupeň, túru odložte bez diskuse. Zkušení vodáci znají přibližné hodnoty, při kterých je řeka sjízdná, a místní půjčovny vám je ochotně řeknou.

Loď, vesta a vodotěsný pytel

Pro začátečníky je nejodpustitelnější otevřená kánoe pro dva až tři lidi nebo nafukovací raft. Záchranná vesta patří na tělo každému, i dobrému plavci, protože studená voda a nečekaný pád sebe dělají z plavce problém. Pádlo navíc se vyplatí vzít vždy.

Osobní věci balte do vodotěsných pytlů a ty připevněte k lodi. Mobil, doklady a klíče od auta patří do menšího pytlíku, který nosíte u sebe. Přezůvky nebo sandály s pevným pásem jsou lepší než holé nohy, protože dno bývá plné kamenů a střepů.

Jak se vrátit k autu

Největší logistická otázka vodácké túry zní, kde skončíte a jak se dostanete zpátky na začátek. Podél Sázavy vede železnice, kterou si lidé říkají Posázavský pacifik, a vlakem se tak dá spojit mnoho nástupních a výstupních míst. Zkontrolujte jízdní řád dopředu, hlavně o víkendu a večer.

Jiná možnost je nechat auto v cíli a na start se dopravit vlakem nebo autobusem. Také můžete využít shuttle službu, kterou nabízejí někteří provozovatelé půjčoven. Rezervaci vyřiďte předem, protože v sezoně bývají kapacity plné.

Jak projet jezy

Jezy jsou nejnebezpečnější místa celé trasy. Pod hranou se vytváří válec, který drží plavce i loď a nedá se z něj snadno vyplavat. Sjíždějte jen propusti, které jsou k tomu určené, a o všech ostatních jezech raději vystupte na břeh a loď obnesete.

Před každým jezem je několik desítek metrů zřetelně vidět, že se hladina mění. Přistaňte včas a prohlédněte si ho z břehu. Pokud si nejste jistí, přenesení lodi zabere pět minut a stojí za to.

Kde přenocovat a co po sobě nechat

Táboření mimo vyhrazená místa je v Česku obecně zakázané, takže na vícedenní túru si rezervujte kemp nebo tábořiště u řeky. Řada kempů je přímo na břehu a nabízí možnost přistání lodí. V sezoně se vyplatí zavolat předem.

Odpadky si odvezte s sebou a mýdlo do řeky nepouštějte. Hluk po desáté večer budí nejen sousedy ve stanech, ale i místní obyvatele. Řeka zůstane čistá a přívětivá, jen pokud se k ní chovají všichni ohleduplně.

Zdroje

• Český hydrometeorologický ústav
• Český svaz kanoistů